500e POP（受注生産）チンクエチェント イー ポップ
￥4,500,000
500e ICONチンクエチェント イー アイコン
￥4,850,000
500e OPENチンクエチェント イー オープン
￥4,950,000
FIAT 500X SPORTフィアット
チンクエチェントエックス スポーツ
¥3,910,000
LINEUP
500X SPORTチンクエチェントエックス スポーツ
デザインもパフォーマンスも
躍動感あふれるコンパクトSUV
躍動感あふれるコンパクトSUV
セダクション レッド（ソリッド）
ジェラート ホワイト（ソリッド）
イタリア ブルー（メタリック）
※このボディカラーは、別途オプション費用55,000円がかかります。
ファッション グレー（メタリック）
※このボディカラーは、別途オプション費用55,000円がかかります。
- 車体価格
- ¥ 3,910,000
- 総排気量
- 1,331cc
- 最高出力
- 111kW（151ps）/5,500rpm
- 燃料消費率
- 13.4km/ℓ WLTCモード*
- 乗車定員
- 5名
＊ WLTC モード :市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モード
DESIGN
SUVにアグレッシブな個性を感じる
スポーティな魅力が満載
スポーティな魅力が満載
エクステリア
『500』のモチーフを取り入れた
デザインが街の目を惹く
デザインが街の目を惹く
ドライバーと環境に優しいLEDライトを採用。さらに、自動ハイビーム機能を搭載。良好な視界を確保し、安全運転をサポートします。
『500』ファミリーの特徴でもある、スタイリッシュなLED リアランプを採用。個性的な形状が、リアデザインの美しさをさらに際立たせます。
スポーティな走りを予感させる、大口径19インチのアルミホイール。高速走行時やコーナリングの際も、安定したパフォーマンスを実現します。
スポーツモデルの個性を際立てる、ダークグレーのミラーハウジングを装備。躍動感あふれるデザインをスタイリッシュに飾ります。
スポーツモデルであることがひと目でわかるフロントバンパーとリアバンパー。人々の視線を釘付けにするデザインが、躍動的な個性を感じさせます。
ボディサイドから流れ込む空気を、効率的に後方へ整流させるサイドスカートを装備。『500X Sport』のエクステリアを、よりアグレッシブな印象に演出します。
独創的なリアデザインが一層際立つ、クローム仕上げのパイプフィニッシャーを装備。『500X Sport』を、印象的にドレスアップします。
インテリア
スポーツマインドを刺激する
洗練に満ちたインテリア
洗練に満ちたインテリア
（オーディオ / ハンズフリーコントローラー付）
上質感と耐久性に優れたアルカンターラを取り入れた、レザーステアリングホイールを採用。オーディオの操作や電話の受話をはじめ、様々な機能を手元で操作できます。
アルカンターラメーターフード
視認性に優れた3.5インチのカラーTFT液晶を採用したメータークラスターを装備。メーターフードには、上質感あふれるアルカンターラを使用しています。
シックな印象のダークグレー仕上げのインストルメントパネルを採用。ドライブシーンを上質感に満ちた雰囲気に演出します。
アクセルペダルやブレーキペダルなどに、スポーツペダルカバーを装備。スポーツドライブに適した、絶妙なアクセルワークを実現します。
※欧州仕様車
ドアを開けた瞬間、スポーティな雰囲気を感じさせるシックなレザーシート。座り心地がよく、ホールド性に優れたデザインが特徴です。
PERFORMANCE
これからの時代が求める
パフォーマンスを実現するテクノロジー
パフォーマンスを実現するテクノロジー
※欧州仕様車SAFETY
万一の事態を防ぐために
充実の安全装備を搭載
充実の安全装備を搭載
※欧州仕様車衝突安全装備
もしもの衝突時に乗員を保護するとともに
被害を軽減するための安全装備
被害を軽減するための安全装備
※欧州仕様車
前席および後席に、合計7つのエアバッグを装備。もしもの時も、ドライバーと同乗者の安全を最大限に確保します。
●フロントデュアルエアバッグ
●サイドエアバッグ（前席シート組込型）
●ウインドーエアバッグ（前席 / 後席側面）
●ニーエアバッグ（運転席）
●サイドエアバッグ（前席シート組込型）
●ウインドーエアバッグ（前席 / 後席側面）
●ニーエアバッグ（運転席）
（後席左右・3点固定式）
チャイルドシートを簡単かつしっかりと固定できるアンカーを装備。シートベルトを使わないため、取り付けミスを軽減します。
※欧州仕様車予防安全装備
もしもの事態を事前に回避するための
安全装備
安全装備
［エレクトロニック スタビリティ コントロール］
路面状況が悪い場合に、ブレーキやエンジン出力を調整するESC（エレクトロニック スタビリティ コントロール）搭載。タイヤのスリップや横滑りなどの状態から、安定した走行状態へ回復させます。
・ASR [アンチ スリップ レギュレーション]（OFFスイッチ付）
・HBA [ハイドローリック ブレーキ アシスト]
・HHS [ヒルホールドシステム]
・MSR [モーター シュレップ レグルング]
・HBA [ハイドローリック ブレーキ アシスト]
・HHS [ヒルホールドシステム]
・MSR [モーター シュレップ レグルング]
※欧州仕様車
［アンチロック ブレーキシステム + エレクトロニックブレーキフォース ディストリビューター］
ブレーキの際にタイヤがロックするのを防ぐABS（アンチロック ブレーキシステム）、前後左右のブレーキバランスを自動的に調整するEBD（エレクトロニック ブレーキフォース ディストリビューター）を装備。ブレーキングを、より安全にサポートします。
（クラッシュミティゲーション付）
フロントウインドーのカメラとレーダーセンサーによって、前方車両との速度差を検出し、衝突リスクがある場合にはドライバーに警告を発します。また、ドライバーが回避行動をとらない場合、システムが自動的にブレーキを作動させ、衝突を回避、または被害を軽減します。
※前方衝突警告は、車両の前方を警戒するだけのシステムで、車両の動作を制御し衝突を回避するための措置を講じる機能ではありません。ドライバーの積極的な操作の代わりとなるものでは決してありません。万一の際、衝突を回避できるようにドライバーは常に交通状況を把握し、いつでもブレーキを使用できる状態にしておいてください。
フロントバンパーのレーダーセンサーを使用し、前方の車両の加減速に応じて自動的にスピードを調整、車間距離を維持します。（時速30km以上で使用可能）
※アダプティブクルーズコントロールの制御には限界があります。このシステムは、追突による被害軽減を目的とした機能で、自動で追突回避するものではありません。また、道路状況によっては作動しない場合が有ります。
（車線逸脱警報）
意図せず（指示器を使わず）車線変更をすると警告を発します。走行レーンの逸脱を、インストルメントパネルの視覚的な警告に加え、電動パワーステアリングにトルクを発生させ、ステアリング制御を行、車線維持をアシストします。（時速60km以上で使用可能）
※レーンデパーチャーウォーニング（車線逸脱警報）は、ドライバーの運転の代わりとなるものでは有りません。万一の際、衝突を回避できるようにドライバーは常に交通状況を把握し、いつでもブレーキを使用できる状態にしておいてください。
ドライバーの死角にいる車両をドアミラーに内蔵された警告灯と警告音で知らせます。また、バックの際に側方から車両が接近すると警告を発する機能も搭載しています。
※車線変更前、後退時には、必ず周りの車両を目視で確認してください。
（アラーム式）
スクリーンに後方映像と車幅線を表示し、同時にアラームで障害物との距離を知らせ駐車をサポートします。また、前方の障害物との距離もアラームで知らせます。
ハイビーム状態で走行中に、前走車や対向車を検知すると、眩しくないようにヘッドライトを自動的にロービームに切り替えます。
エンジンを停止させると自動的に作動します。また、シートベルトを閉めた状態で車両を前進・後退させると自動的に解除されます。
UTILITY
スポーツドライブを快適さに演出する、
利便性に優れた装備が満載
利便性に優れた装備が満載
SPEC
主要諸元&主要装備
| ラインナップ | 500X SPORT
¥3,910,000
|
|---|---|
| 型式 | 3BA-33413PM |
| ハンドル位置 | 右 |
寸法・重量
| 全長（mm）a | 4,295 |
|---|---|
| 全幅（mm）b | 1,795 |
| 全高（mm）c | 1,610 |
| ホイールベース（mm）d | 2,570 |
| トレッド 前/後（mm）e | 1,545 / 1,545 |
| 車両重量（kg） | 1,440 |
| 乗車定員（名） | 5 |
※価格は、2022年4月1日現在の全国メーカー希望小売価格（消費税10%込）です。※掲載の全国メーカー希望小売価格は参考価格です。販売価格はフィアット正規ディーラーが独自に設定していますので、各店にお問い合わせください。※税金（消費税を除く）、登録諸費用、保険料等は含まれておりません。※価格には、リサイクル料金は含まれておりません。別途必要となります。※価格には、オプション費用は含まれておりません。※掲載のオプション費用は、消費税（10%）を含む価格表示です。※写真およびイラストは、実車とは異なる場合がございます。※価格・諸元・仕様ならびに装備は予告なく変更する場合がございますので、予めご了承ください。
試乗のご案内
イタリア本国はもちろん、世界で日本で愛され続けるフィアットの走りと魅力を、試乗で感じてみませんか？
| ラインナップ | 500X SPORT
￥3,910,000
|
|
|---|---|---|
| 型式 | 3BA-33413PM | |
| ハンドル位置 | 右 | |
寸法・重量
| 全長（mm）a | 4,295 | |
|---|---|---|
| 全幅（mm）b | 1,795 | |
| 全高（mm）c | 1,610 | |
| ホイールベース（mm）d | 2,570 | |
| トレッド 前/後（mm）e | 1,545 / 1,545 | |
| 車両重量（kg） | 1,440 | |
| 乗車定員（名） | 5 | |
エンジン・諸装置
| エンジン型式 | 55282328 | |
|---|---|---|
| エンジン種類 | 直列4気筒 マルチエア 16バルブ インタークーラー付ターボ |
|
| 総排気量（cc） | 1,331 | |
| ボア × ストローク（mm） | 70.0 x 86.5 | |
| 圧縮比 | 10.5 | |
| 最高出力 〈kW(ps)/rpm〉 [ECE] |
111 (151) / 5,500 | |
| 最大トルク 〈Nm(kgm)/rpm〉 [ECE] |
270 (27.5) / 1,850 | |
| 燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射 | |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン | |
| 燃料タンク容量 （ℓ） | 48 | |
| ラゲッジルーム容量 [後席バックレスト格納時]（ℓ） |
350 [1,000] | |
| クラッチ形式 | 乾式多板ダイヤフラム | |
| 駆動方式 | 前輪駆動 | |
| トランスミッション形式 | 6速乾式デュアルクラッチオートマチック | |
| 変速比 | １速 | 4.154 |
| ２速 | 2.360 | |
| ３速 | 1.435 | |
| ４速 | 0.978 | |
| ５速 | 0.755 | |
| ６速 | 0.622 | |
| 後退 | 4.000 | |
| 最終減速比 | 4.438 | |
| ステアリング形式 | ラック＆ピニオン（電動パワーアシスト付） | |
| サスペンション | 前 | マクファーソンストラット |
| 後 | マクファーソンストラット | |
| 主ブレーキ | 前 | ベンチレーテッドディスク |
| 後 | ディスク | |
| タイヤサイズ | 225/40R19 | |
| 最小回転半径 (m) | 5.5 | |
| 燃料消費率＊1 [国土交通省審査値](km/ℓ) |
WLTCモード＊2 | 13.4 |
| 市街地モード＊3 | 10.3 | |
| 郊外モード＊4 | 13.9 | |
| 高速道路モード＊5 | 15.1 | |
| CO2排出量 [燃費換算値](g/km) |
173 | |
| 主要燃費向上対策 | START&STOPシステム、マルチエア、電動パワーステアリング、スマートオルタネーター | |
環境仕様
| エアコン冷媒 （GWP値 ＊6）/使用量（g） |
R-1234yf （1）/420±20 | |
|---|---|---|
＊1 燃料消費率は、定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
＊2 WLTC モード :市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モード
＊3 市街地モード :信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定
＊4 郊外モード :信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定
＊5 高速道路モード :高速道路等での走行を想定
＊6 GWP = Global Warming Potential（地球温暖化係数）
＊2 WLTC モード :市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モード
＊3 市街地モード :信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定
＊4 郊外モード :信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定
＊5 高速道路モード :高速道路等での走行を想定
＊6 GWP = Global Warming Potential（地球温暖化係数）
※価格は、2022年4月1日現在の全国メーカー希望小売価格（消費税10%込）です。※掲載の全国メーカー希望小売価格は参考価格です。販売価格はフィアット正規ディーラーが独自に設定していますので、各店にお問い合わせください。※税金（消費税を除く）、登録諸費用、保険料等は含まれておりません。※価格には、リサイクル料金は含まれておりません。別途必要となります。※価格には、オプション費用は含まれておりません。※掲載のオプション費用は、消費税（10%）を含む価格表示です。※写真およびイラストは、実車とは異なる場合がございます。※価格・諸元・仕様ならびに装備は予告なく変更する場合がございますので、予めご了承ください。
| ラインナップ | 500X SPORT
￥3,910,000
|
|---|
視界関連
| LED ヘッドライト | ● |
|---|---|
| ヘッドライト光軸補正コントローラー | ● |
| オートライト | ● |
| LEDフロントフォグランプ | ● |
| フロントワイパー（スマートウォッシュ機能付） | ● |
| レインセンサー | ● |
| 熱線入りフロントガラス（ワイパー部分のみ） | ● |
| ヒーテッド電動ドアミラー（電動格納式） | ● |
| プリズムアンダーミラー | ● |
| リアデフロスター（タイマー付） | ● |
| リバースシフト連動リアワイパー | ● |
| リアプライバシーガラス | ● |
| リアフォグランプ | ● |
インテリア＆シート
| レザーシート | ● |
|---|---|
| 8ウェイパワーシート（前席） | ● |
| シートヒーター（前席） | ● |
| アルカンターラメーターフード | ● |
ステアリング＆コントロール
| アルカンターラ/レザーステアリングホイール（オーディオコントロール/クルーズコントロール付） | ● |
|---|---|
| チルト / テレスコピックステアリング | ● |
| ターンシグナルスイッチ（レーンチェンジ機能付） | ● |
| パドルスイッチ | ● |
| クルーズコントロール | ● |
| アダプティブクルーズコントロール ＊1 | ● |
| TFTメータークラスター 外気温度、時刻、日付、総走行距離、シフトポジション、デジタルスピードメーター、警告メッセージ、点検時期、油温、水温、バッテリー電圧、リアパーキングセンサーの表示機能、ドアモニター、各種設定機能（タイヤ空気圧設定、速度警報設定など）、トリップコンピューター（走行距離、平均燃費、瞬間燃費、平均速度、走行時間、区間距離の表示） |
● (3.5インチカラー） |
| ダークグレー仕上げインストルメントパネル | ● |
| 電動パワーステアリング | ● |
| レザーシフトノブ | ● |
エクステリア＆足まわり
| ボディ同色スポーツフロント / リアバンパー | ● |
|---|---|
| ボディ同色ホイールアーチモールディング | ● |
| ボディ同色サイドスカート | ● |
| ダークグレー仕上げエクステリアミラーハウジング | ● |
| リアスポイラー | ● |
| ダークグレー仕上げドアハンドル | ● |
| ダークグレー仕上げフロント/リアモールディング | ● |
| クローム仕上げデュアルエキゾーストパイプフィニッシャー | ● |
| 19インチ 10スポーク アルミホイール＋225/40R19タイヤ | ● |
| テンパーサイズスペアタイヤ | ● |
オーディオ＆空調
| デュアルゾーン式フルオートエアコン （自動内気循環制御、ダストポーレンフィルター付） |
● |
|---|---|
| FM + AMチューナー付 オーディオプレイヤー (Uconnect®）、7インチタッチパネルモニター、Apple CarPlay ＊2 / Android Auto ＊3、Bluetooth® ＊4（ハンズフリー通話 ＊5 / オーディオストリーミング）、2ポートUSB（iPod / iPhone ＊2 対応 ） |
● |
| スピーカー（6基） | ● |
セーフティ
| フィアット コードII (イモビライザー) | ● |
|---|---|
| ABS + EBD ［アンチロック ブレーキシステム + エレクトロニック ブレーキフォース ディストリビューター］ |
● |
| ESC［エレクトロニック スタビリティ コントロール］ ASR［アンチ スリップ レギュレーション］ HBA［ハイドローリック ブレーキ アシスト］ HHS［ヒルホールドシステム］ MSR [モーター シュレップ レグルング] DST [ダイナミックステアリングトルク] BLD [電子制御式ディファレンシャルロック] ERM [エレクトロニック ロールミティゲーション］ |
● |
| レーンデパーチャーウォーニング（車線逸脱警報） ＊6 | ● |
| 前面衝突警報（クラッシュミティゲーション付） ＊7 | ● |
| ブラインドスポットモニター / リアクロスパスディテクション ＊8 | ● |
| リアクロスパスディテクション | ● |
| 自動ハイビーム | ● |
| フロントデュアルエアバッグ | ● |
| サイドエアバッグ（前席シート組込型） | ● |
| ウインドーエアバッグ（前席/後席側面） | ● |
| ニーエアバッグ（運転席） | ● |
| 3点式シートベルト（前席、ダブルプリテンショナー+ロードリミッター付、高さ調整機能付） | ● |
| 3点式シートベルト（後席） | ● |
| ISO FIX/i-SIZEチャイルドシートアンカー（後席左右、3点固定式） | ● |
| シートベルトリマインダー（前席） | ● |
| サイドインパクトビーム | ● |
| TPMS [タイヤ空気圧モニターリングシステム] | ● |
| ESS [ハザードランプ緊急制動表示機能] | ● |
ユーティリティ＆コンフォート
| 照明付バニティミラー（運転席/助手席） | ● |
|---|---|
| カップホルダー（前席） | ● |
| 12V電源ソケット(センターコンソール) | ● |
| ドアシルプレート | ● |
| リアドアパネルラップインサート | ● |
| ドアポケット（ドリンクホルダー付） | ● |
| パワーウインドー（タイマー付） | ● |
| フロントルームランプ（残照タイマー付） | ● |
| リアルームランプ（残照タイマー付） | ● |
| ラゲッジルームランプ | ● |
| アンビエントランプ | ● |
| ヘッドレスト（全席、高さ調整式） | ● |
| グローブボックス | ● |
| インストルメントパネルボックス | ● |
| スライディングアームレスト（前席） | ● |
| シートポケット（前席） | ● |
| 車速感応集中ドアロック（衝撃感知解除式） | ● |
| キーレス Enter'N Go | ● |
| プッシュエンジンスタート | ● |
| 6 ： 4分割可倒式リアシート（ヘッドレスト付） | ● |
| アラーム式リアパーキングセンサー | ● |
| アラーム式フロントパーキングセンサー | ● |
| リアパーキングカメラ | ● |
| エレクトロニックパーキングブレーキ | ● |
| オートマチックパーキングブレーキ | ● |
| START&STOPシステム | ● |
| スマートオルタネーター（充電制御機能付） | ● |
| 着脱式トランクカバー | ● |
●＝標準装備
＊1 アダプティブクルーズコントロールの制御には限界があります。このシステムは追突による被害軽減を目的とした機能で、自動で追突を回避するものではありません。また道路状況や天候によっては作動しない場合があります。
＊2 Apple CarPlay、iPodおよびiPhoneは、米国およびその他の国で登録されたApple Inc.の商標です。
＊3 Android Autoは、Google Inc.の商標です。
＊4 Bluetooth®は、Bluetooth SIG, Inc.の登録商標です。
＊5 携帯電話の機種によっては電話帳のダウンロード等、一部の機能が使用できない場合があります。
＊6 レーンデパーチャーウォーニング(車線逸脱警報)はドライバーの運転の代わりとなるものではありません。万一の際、衝突を回避できるようにドライバーは常に交通状況を把握し、いつでもブレーキを使用できる状態にしておいてください。
＊7 前面衝突警報は車両の前方を警戒するだけのシステムで、車両の動作を制御し衝突を回避するための措置を講じる機能ではありません。ドライバーの積極的な操作の代わりとなるものでは決してありません。万一の際、衝突を回避できるようにドライバーは常に交通状況を把握し、いつでもブレーキを使用できる状態にしておいてください。
＊8 車線変更前には必ず周りの車両を目視で確認してください。
＊2 Apple CarPlay、iPodおよびiPhoneは、米国およびその他の国で登録されたApple Inc.の商標です。
＊3 Android Autoは、Google Inc.の商標です。
＊4 Bluetooth®は、Bluetooth SIG, Inc.の登録商標です。
＊5 携帯電話の機種によっては電話帳のダウンロード等、一部の機能が使用できない場合があります。
＊6 レーンデパーチャーウォーニング(車線逸脱警報)はドライバーの運転の代わりとなるものではありません。万一の際、衝突を回避できるようにドライバーは常に交通状況を把握し、いつでもブレーキを使用できる状態にしておいてください。
＊7 前面衝突警報は車両の前方を警戒するだけのシステムで、車両の動作を制御し衝突を回避するための措置を講じる機能ではありません。ドライバーの積極的な操作の代わりとなるものでは決してありません。万一の際、衝突を回避できるようにドライバーは常に交通状況を把握し、いつでもブレーキを使用できる状態にしておいてください。
＊8 車線変更前には必ず周りの車両を目視で確認してください。
※価格は、2022年4月1日現在の全国メーカー希望小売価格（消費税10%込）です。※掲載の全国メーカー希望小売価格は参考価格です。販売価格はフィアット正規ディーラーが独自に設定していますので、各店にお問い合わせください。※税金（消費税を除く）、登録諸費用、保険料等は含まれておりません。※価格には、リサイクル料金は含まれておりません。別途必要となります。※価格には、オプション費用は含まれておりません。※掲載のオプション費用は、消費税（10%）を含む価格表示です。※写真およびイラストは、実車とは異なる場合がございます。※価格・諸元・仕様ならびに装備は予告なく変更する場合がございますので、予めご了承ください。
| ボディカラー | 500X SPORT
￥3,910,000
セダクション レッド(ソリッド)
ジェラート ホワイト(ソリッド)
イタリア ブルー(メタリック）
※このボディカラーは、別途オプション費用55,000円がかかります。
ファッション グレー(メタリック）
※このボディカラーは、別途オプション費用55,000円がかかります。
|
|---|---|
| シートカラー |  ブラック
（レザーシート） |
| ボディカラー | 500X SPORT |
|---|---|
| シートカラー | |
| ブラック （レザーシート） |
|
| セダクション レッド （ソリッド） |
● |
| ジェラート ホワイト （ソリッド） |
● |
| イタリア ブルー （メタリック） |
○ |
| ファッション グレー （メタリック） |
○ |
●：標準装備
※オプションのボディカラーは別途オプション費用55,000
円がかかります。
※各カラーの設定につきましては、予告なく変更される場合があります。
※日本の在庫状況によりモデルと色の組み合わせがない場合もございますので、詳しくはフィアット正規ディーラーにお問い合わせください。
※ボディカラーおよびシートカラーは、モニターにより実際の色と多少異なる場合がございますのでご了承ください。
※各カラーの設定につきましては、予告なく変更される場合があります。
※日本の在庫状況によりモデルと色の組み合わせがない場合もございますので、詳しくはフィアット正規ディーラーにお問い合わせください。
※ボディカラーおよびシートカラーは、モニターにより実際の色と多少異なる場合がございますのでご了承ください。
※価格は、2022年4月1日現在の全国メーカー希望小売価格（消費税10%込）です。※掲載の全国メーカー希望小売価格は参考価格です。販売価格はフィアット正規ディーラーが独自に設定していますので、各店にお問い合わせください。※税金（消費税を除く）、登録諸費用、保険料等は含まれておりません。※価格には、リサイクル料金は含まれておりません。別途必要となります。※価格には、オプション費用は含まれておりません。※掲載のオプション費用は、消費税（10%）を含む価格表示です。※写真およびイラストは、実車とは異なる場合がございます。※価格・諸元・仕様ならびに装備は予告なく変更する場合がございますので、予めご了承ください。