スタイリッシュな​印象を​アップさせる​グレーの​スキッドプレートを​装備。​
一新された​『Doblò』の​フロントデザインを、より​精悍な​雰囲気に​演出します。​

『Doblò』の​足元を​シックに​飾る​ブラックの​アルミホイールを​採用。​
街乗りは​もちろん、​アウトドアでも、​スタイリッシュな​雰囲気を​演出します。​

リアスペースが​狭い駐車場などでも​荷物の​出し入れが​しやすい、​
リアオープニングガラスハッチを​採用。​
テールゲートを​開けずに​ラゲッジスペースに​アクセスできる​嬉しい​装備です。​

より​快適で、​より​心地よい、​ウインターシーズンの​ドライブを​実現する​ステアリングホイールヒーターを​標準装備。​
アクティブな​ドライブを​サポートする、​寒い冬の​チカラ強い​味方です。​
※画像は​欧州仕様車

スマートフォンを​USBケーブルで​接続するだけで、​マップ、​通話、​音楽などいつもの​アプリが​そのまま​利用​可能な​総合インフォテインメントシステムを​装備。​
10インチの​大型タッチスクリーンの​操作に​より、​安全で​直感的、​そして​シームレスな​体験が​車内で​楽しめます。​

10インチTFTを​採用した​ マルチファンクションディスプレイを​装備。​
​視認性に​優れた​メーターが、​新たな​『Doblò』の​先進性と​
これからの​ドライブの​楽しさを​表現しています。​

スライド式の​リッド（ふた）が​付いた​大型の​センターコンソールを​装備。​
500mlの​ペットボトルを​立てたまま​収納する​ことも​可能な​深さを​実現。​
その​他にも、​運転席上部の​大型収納を​はじめ、​収納力満載です。​

最高出力:96kW(130ps)/ 3,750rpm
最大トルク:300Nm / 1,750rpm優れた​燃費と​パワフルな​走りを​両立させる​高性能1.5ℓ BlueHDi ディーゼルターボエンジンを​採用。​ 低回転域から​湧き上か​゙る​チカラ強いトルクに​加え、​高回転域に​おける​パワフルさと​レスポンスの​良さ発揮。​さらに、​酸化触媒、​SCR(選択還元触媒)、​DPF(微粒子フィルター)を​同一ユニットに​まとめ、​エンジン本体の​そは​゙に​配置。​排気ガスの​処理効率を​大幅に​向上させる​ことに​より、​高度な​環境性能を​実現しました。​
[欧州排出ガス規制、​EURO 6.3 に​対応]

軽量かつコンパクトて​゙定評の​ある​ EAT8(8 速エフィシェント・オートマチック・トランスミッション)を​採用。​ 電子制御化された​ギアレシオが、​全速​度域に​わたりエンジンの​パフォーマンスを​最大限に​発揮。​ ワイドスプレッド化に​より、​トップギアて​゙の​高速クルーズ時に​おける​燃費か​゙向上します。​

夜間走行中に​対向車や​先行車を​検知して、​ハイ＆ロービームを​自動で​切り​替える​機能です。​対向車や​歩行者などへの​眩惑防止に​役立ちます。​

ギアを​リバースに​入れると​リアパークカメラか​゙作動。​
10インチ タッチスクリーンには、​リアパークカメラの​画像とともに、​ 車体上部から​見た​画像を​表示。​
随所に​設置された​センサーと​ ともに、​スムーズな​駐車を​サポートします。​

ドライバーが​任意に​設定した​位置で​車線内の​ポジションを​維持する​レーンポジションアシストを​新たに​搭載。​
この機能に​より、​ロングドライブ中の​ドライバーの​負担を​軽減します。​

前方の​車両や​障害物を​検知し、​ドライバーが​回避操作を​行わない​場合に​自動的椅ブレーキを​作動させる​機能。​作動範囲は​約5～80km/h。
​約80km/h 以下では​停止車両を、​約60km/h 以下では​歩行者も​検知。​追突事故などの​危険を​回避、​あるいは​衝突の​被害を​軽減します。​

走行中、​車載カメラが​道路標識の​制限速度を​認識して、​ インストルメントパネルに​表示します。​ドライバー は​クル ー ズコントロールおよび​スピードリミッターの​速度設定に、​任意で​連動させる​ことができます。​また​進入禁止も​認識します。
​※画像は​欧州仕様車

ステアリングや​アクセル操作に​よる​車線に​対する​ふらつきを​車載カメラが​検知。​ドライバーの​注意力を​分析して、​居眠り防止の​警告を​発します。​高速巡行が​続く​ドライブの​際に​効果的です 。​また、​平均速度が​約65km/h 以上での​連続運転が​2 時間を​超えると、​コーヒーカップマークが​点灯し警告音とともに​休憩を​うなが​します。​

走行中に​後側方​レーダーセンサーに​より、​隣りの​車線を​走行する​車両を​レーダーで​検知。​死角エリアに​車両が​存在する​場合、​ドアミラーインジケーターが​点灯して​ドライバーに​検知を​知らせます。​

ブレーキペダルから​アクセルペダルに​踏み替える​ときに、​1 ～ 2 秒間ブレーキの​圧力を​保持。​クリープの​働かない​急な​坂道でも、​パーキングブレーキの​操作を​する​ことなく、​ブレーキペダルから​アクセルペダルへ​踏み替えだけで​坂道発進を​可能にします。​

遠隔操作で​ドアロックの​施錠や​解錠が​可能な​キーレスエントリーを​採用。​両手に​荷物を​持っている​ときでも、​ドアの​施錠や​解錠が​行えます。​
※画像は​欧州仕様車

マートフォンを​USB ケーブルで​接続するだけで、​マップ、​通話、​音楽などいつもの​アプリが​そのまま​利用​可能な​総合インフォテインメントシステムを​装備。​ 10 インチタッチスクリーンの​操作に​より​安全で​直感的、​そして​シームレスな​体験が​車内で​楽しめます。​

オプション機能と​して、​Apple CarPlayに​対応している​ため、​iPhoneを​Uconnect™ 7インチHDディスプレイに​接続するだけで、​ナビゲーション、​通話、​メッセージの​送やり​取り、​Apple Music、​オーディオブック、​ポッドキャストの​視聴などを、​運転に​集中したまま​行う​ことができます。​Siriボイスコントロールや​タッチスクリーンで​CarPlayを​操作する​ことができます。​

※Uconnect®で​利用できる​アプリケーションに​ついて、​安全を​確保する​ため走行中に​使用できるのは​Apple Carplayおよび​Android AutoTM の​認証を​受けた​アプリケーションと​なります。​すべての​アプリケーションに​対応する​ものでは​ありません。​