500e POP（受注生産）チンクエチェント イー ポップ
￥4,500,000
500e ICONチンクエチェント イー アイコン
￥4,850,000
500e OPENチンクエチェント イー オープン
￥4,950,000
※欧州仕様車
FIAT PANDAフィアット
パンダ
￥2,600,000
LINEUP
PANDA EASY パンダ イージー
小さなボディで5人乗り
走りも使い勝手も抜群のモデル
走りも使い勝手も抜群のモデル
アイス ホワイト（ソリッド）
アモーレ レッド（スペシャル ソリッド）
※このボディカラーは、別途オプション費用55,000円がかかります。
モード グレー（スペシャル ソリッド）
※このボディカラーは、別途オプション費用55,000円がかかります。
メディテラニアン ブルー（メタリック）
※このボディカラーは、別途オプション費用55,000円がかかります。
- 車体価格
- ￥2,600,000
- 総排気量
- 875cc
- 最高出力
- 63kW（85ps）/5,500rpm
- 燃料消費率
- 16.6km/ℓ WLTCモード*
- 乗車定員
- 5名
＊ WLTC モード :市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モード
※欧州仕様車DESIGN
シカクとマルのあいだのカタチ
「スクワークル」をちりばめた
印象的なデザイン
「スクワークル」をちりばめた
印象的なデザイン
エクステリア
見るたびにココロが弾む
洗練のイタリアンデザイン
洗練のイタリアンデザイン
スクワークルのカタチををしたフォグランプを前後に装備。雨天や霧の時などに視界を確保するとともに、後続車や対向車に自分のクルマの位置を知らせるのに役立ちます。
『Panda』のでデザインを、よりスタイリッシュに演出するボディ同色のバンパー。
インテリア
デザイン性と使いやすさを両立した
個性的なインテリア
個性的なインテリア
フィット感に優れたレザーステアリングホイールを装備。オーディオの操作や電話をの受話をはじめ、様々な機能が手元で操作できます。
初代『Panda』のアイデアをオマージュしたインストルメントパネル。 スクワークルをかたどったメーター類やスイッチも印象的です。
※欧州仕様車
快適なドライブを実現する上質なファブリックシートを採用。また、スクワークルをモチーフにしたヘッドレストが特徴的です
上質なレザーを使用したシフトノブを採用。優れたグリップ感が、シフト操作の楽しさをより際立ててくれます。
PERFORMANCE
走りとエコロジーを両立したテクノロジーが
ワクワクのドライブを実現します
ワクワクのドライブを実現します
※欧州仕様車SAFETY
万一の事態を防ぐために
充実の安全装備を搭載
充実の安全装備を搭載
※欧州仕様車衝突安全装備
もしもの衝突時に乗員を保護するとともに
被害を軽減するための安全装備
被害を軽減するための安全装備
前席および後席に、合計6つのエアバッグを装備。もしもの時も、ドライバーと同乗者の安全を最大限に確保します。
●フロントデュアルエアバッグ
●サイドエアバッグ（前席シート組込型）
●ウインドーエアバッグ（前席 / 後席側面）
●サイドエアバッグ（前席シート組込型）
●ウインドーエアバッグ（前席 / 後席側面）
※イメージ
チャイルドシートを簡単かつしっかりと固定できるアンカーを装備。シートベルトを使わないため、取り付けミスを軽減します。
※欧州仕様車予防安全装備
もしもの事態を事前に回避するための
安全装備
安全装備
※欧州仕様車
[エレクトロニック スタビリティ コントロール]
路面状況が悪い場合に、ブレーキやエンジン出力を調整するESC（エレクトロニック スタビリティ コントロール）搭載。タイヤのスリップや横滑りなどの状態から、安定した走行状態へ回復させます。
ASR [アンチ スリップ レギュレーション]（OFFスイッチ付）
HBA [ハイドローリック ブレーキ アシスト]
HHS [ヒルホールドシステム]
MSR [モーター シュレップ レグルング]
HBA [ハイドローリック ブレーキ アシスト]
HHS [ヒルホールドシステム]
MSR [モーター シュレップ レグルング]
※欧州仕様車
［アンチロック ブレーキシステム + エレクトロニック ブレーキフォース ディストリビューター］
ブレーキの際にタイヤがロックするのを防ぐABS（アンチロック ブレーキシステム）、前後左右のブレーキバランスを自動的に調整するEBD（エレクトロニック ブレーキフォース ディストリビューター）を装備。ブレーキングを、安全かつ適切にサポートします。
（衝突被害軽減ブレーキ）
時速30km未満で走行中、前方の車両と追突する可能性がある場合に自動的にブレーキを作動。追突の危険を、事前に回避または軽減します。
※欧州仕様車
［ハザードランプ緊急制動表示機能］
走行中に急ブレーキをかけた際に、自動的にハザードランプを高速点滅。後続車に緊急制動中であることを伝え、追突事故の防止をサポートします。
UTILITY
より快適なドライブを演出する
利便性に優れた機能を搭載
利便性に優れた機能を搭載
SPEC
主要諸元&主要装備
| ラインナップ | PANDA EASY
¥2,600,000
|
|---|---|
| 型式 | 7BA-13909 |
| ハンドル位置 | 右 |
寸法・重量
| 全長（mm）a | 3,655 |
|---|---|
| 全幅（mm）b | 1,645 |
| 全高（mm）c | 1,550 |
| ホイールベース（mm）d | 2,300 |
| トレッド 前/後（mm）e | 1,410 / 1,405 |
| 車両重量（kg） | 1,070 |
| 乗車定員（名） | 5 |
※価格は、2022年4月1日現在の全国メーカー希望小売価格（消費税10%込）です。※掲載の全国メーカー希望小売価格は参考価格です。販売価格はフィアット正規ディーラーが独自に設定していますので、各店にお問い合わせください。※税金（消費税を除く）、登録諸費用、保険料等は含まれておりません。※価格には、リサイクル料金は含まれておりません。別途必要となります。※価格には、オプション費用は含まれておりません。※掲載のオプション費用は、消費税（10%）を含む価格表示です。※写真およびイラストは、実車とは異なる場合がございます。※価格・諸元・仕様ならびに装備は予告なく変更する場合がございますので、予めご了承ください。
OWNERS VOICE
Webマガジン「FIAT Magazine CIAO!」より、オー ナーインタビューをピックアップ！
見た目も可愛くサイズもちょうどいい
まさに絶妙なバランス
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山川さんご夫妻 / PANDA EASY
デザインも、走りも、乗り心地もお気に入り！
『Panda Easy』オーナーの山川さんが語る
愛車と過ごす、しあわせいっぱいのまいにちとは？
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自動車好きなら
1度は乗った方がいいエンジン
1度は乗った方がいいエンジン
岡部さんご夫婦 / PANDA CROSS 4×4
アクセルを踏んだ時のビートやサウンドなど、ツインエア エンジンが想像以上に良かったですね。6速マニュアルが本当に面白いですね。
クルマだけでなく
人との交流も楽しんでいます
人との交流も楽しんでいます
三浦直樹さん / PANDA 4×4
小さいころから、いつかはPandaが欲しいと思っていました。いまではPandaやフィアットのイベントに行くようになり、ライフスタイルが変化しました。
MOVIE
誕生から40年以上経ったいまも愛され続ける初代Pandaの生みの親「ジョルジェット・ジウジアーロ氏」から、日本のPandaファンに向けた貴重なメッセージ。
試乗のご案内
イタリア本国はもちろん、世界で日本で愛され続けるフィアットの走りと魅力を、試乗で感じてみませんか？
他のモデル
| ラインナップ | PANDA EASY
￥2,600,000
|
|
|---|---|---|
| 型式 | 7BA-13909 | |
| ハンドル位置 | 右 | |
寸法・重量
| 全長（mm）a | 3,655 | |
|---|---|---|
| 全幅（mm）b | 1,645 | |
| 全高（mm）c | 1,550 | |
| ホイールベース（mm）d | 2,300 | |
| トレッド 前/後（mm）e | 1,410 / 1,405 | |
| 車両重量（kg） | 1,070 | |
| 乗車定員（名） | 5 | |
エンジン・諸装置
| エンジン型式 | 312A2 | |
|---|---|---|
| エンジン種類 | 直列2気筒8バルブ マルチエア インタークーラー付ターボ |
|
| 総排気量（cc） | 875 | |
| ボア × ストローク（mm） | 80.5×86.0 | |
| 圧縮比 | 10.0 | |
| 最高出力 〈kW(ps)/rpm〉 [EEC] |
63（85）/ 5,500 ECOスイッチON時 ： 57（77）/ 5,500 |
|
| 最大トルク 〈Nm(kgm)/rpm〉 [EEC] |
145（14.8）/ 1,900 ECOスイッチON時 ： 100（10.2）/ 2,000 |
|
| 燃料供給装置 | マルチポイント式 電子制御燃料噴射 | |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン | |
| 燃料タンク容量 （ℓ） | 37 | |
| ラゲッジルーム容量 [後席バックレスト格納時]（ℓ） |
225[870] | |
| クラッチ形式 | 乾式単板ダイヤフラム （電子制御式油圧作動クラッチ） |
|
| 駆動方式 | FF | |
| トランスミッション形式 | ATモード付5速シーケンシャル （デュアロジック） |
|
| 変速比 | １速 | 4.100 |
| ２速 | 2.174 | |
| ３速 | 1.345 | |
| ４速 | 0.974 | |
| ５速 | 0.766 | |
| 後退 | 3.818 | |
| 最終減速比 | 3.867 | |
| ステアリング形式 | ラック＆ピニオン（電動パワーアシスト付） | |
| サスペンション | 前 | マクファーソンストラット式 |
| 後 | トーションビーム式 | |
| 主ブレーキ | 前 | ベンチレーテッドディスク |
| 後 | ドラム | |
| タイヤサイズ | 175/65R14 | |
| 燃料消費率＊1 ［JATA*2による測定値］(km/ℓ) |
WLTCモード＊3 | 16.6 |
| 市街地モード＊4 | 12.3 | |
| 郊外モード＊5 | 16.9 | |
| 高速道路モード＊6 | 19.3 | |
| CO2排出量 [燃費換算値](g/km) |
140 | |
| 主要燃費向上対策 | START&STOPシステム、マルチエア、電動パワーステアリング、デュアロジック、スマートオルタネーター | |
環境仕様
| カーエアコン冷媒 （GWP値＊7）/使用量（g） |
R-1234yf（1）/400±20 | |
|---|---|---|
＊1 燃料消費率は、定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
＊2 JATA：外国自動車試験機関
＊3 WLTC モード :市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モード
＊4 市街地モード :信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定
＊5 郊外モード :信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定
＊6 高速道路モード :高速道路等での走行を想定
＊7 GWP = Global Warming Potential（地球温暖化係数）
＊2 JATA：外国自動車試験機関
＊3 WLTC モード :市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モード
＊4 市街地モード :信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定
＊5 郊外モード :信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定
＊6 高速道路モード :高速道路等での走行を想定
＊7 GWP = Global Warming Potential（地球温暖化係数）
※価格は、2022年4月1日現在の全国メーカー希望小売価格（消費税10%込）です。※掲載の全国メーカー希望小売価格は参考価格です。販売価格はフィアット正規ディーラーが独自に設定していますので、各店にお問い合わせください。※税金（消費税を除く）、登録諸費用、保険料等は含まれておりません。※価格には、リサイクル料金は含まれておりません。別途必要となります。※価格には、オプション費用は含まれておりません。※掲載のオプション費用は、消費税（10%）を含む価格表示です。※写真およびイラストは、実車とは異なる場合がございます。※価格・諸元・仕様ならびに装備は予告なく変更する場合がございますので、予めご了承ください。
| ラインナップ | PANDA EASY
￥2,600,000
|
|---|
視界関連
| ハロゲンヘッドライト | ● |
|---|---|
| ヘッドライト光軸補正コントローラー | ● |
| フロントフォグランプ | ● |
| フロントワイパー（スマートウォッシュ機能付） | ● |
| ヒーテッド電動ドアミラー | ● |
| リアデフロスター（タイマー付） | ● |
| リバースシフト連動リアワイパー | ● |
| リアフォグランプ | ● |
インテリア＆シート
| ファブリックシート | ● |
|---|---|
| 高さ調整式シート（運転席） | ● |
| レザーシフトノブ | ● |
ステアリング＆コントロール
| レザーステアリングホイール （オーディオコントローラー付） |
● |
|---|---|
| チルトステアリング | ● |
| ターンシグナルスイッチ（レーンチェンジ機能付） | ● |
| マルチファンクションディスプレイ 外気温度、時刻、警告メッセージ、点検時期の表示機能、 ドアモニター、車外ランプバルブモニター機能、 各種設定機能（メーターパネル照度、速度警報設定など） |
● |
| トリップコンピューター （走行距離、平均燃費、瞬間燃費、平均速度、走行時間、区間距離の表示） |
● |
| CITYモードスイッチ（電動パワーステアリング） | ● |
| ECOスイッチ （電動パワーステアリング、エンジン制御、デュアロジック制御 ： ECO設定） |
● |
| パワーステアリング（デュアルモード式） | ● |
エクステリア＆足まわり
| フロント / リアバンパー（ボディ同色） | ● |
|---|---|
| 14インチ スチールホイール + 175/65R14タイヤ | ● |
| タイヤリペアキット | ● |
オーディオ＆空調
| マニュアルエアコン（ダストポーレンフィルター付） | ● |
|---|---|
| FM + AMチューナー付 USBオーディオ プレーヤー | ● |
セーフティ
| フィアット コードII (イモビライザー) | ● |
|---|---|
| ABS + EBD ［アンチロック ブレーキシステム + エレクトロニックブレーキフォース ディストリビューター］ |
● |
| ESC［エレクトロニック スタビリティ コントロール］ ASR［アンチ スリップ レギュレーション］（OFFスイッチ付） HBA［ハイドローリック ブレーキ アシスト］ HHS［ヒルホールドシステム］ MSR [モーターシュレップ レグルング] |
● |
| シティブレーキコントロール ＊1（衝突被害軽減ブレーキ） | ● |
| フロントデュアルエアバッグ（助手席キャンセラー付） | ● |
| サイドエアバッグ（前席シート組込型） | ● |
| ウインドーエアバッグ | ● |
| アクティブヘッドレスト（前席） | ● |
| 3点式シートベルト（前席、ダブルプリテンショナー + ロードリミッター付） | ● |
| 3点式シートベルト（後席） | ● |
| ISO FIX チャイルドシートアンカー（後席、3点固定式） | ● |
| チャイルドプルーフ（後席） | ● |
| シートベルトリマインダー（全席） | ● |
| アンチサブマリニングシート | ● |
| サイドインパクトビーム | ● |
| TPMS[タイヤ空気圧モニタリングシステム] | ● |
| ESS［ハザードランプ緊急制動表示機能］ | ● |
| FPS［火災防止装置］ | ● |
ユーティリティ＆コンフォート
| バニティミラー（助手席） | ● |
|---|---|
| フォローミーホーム | ● |
| カップホルダー（前席、後席） | ● |
| 12V電源ソケット | ● |
| ドアポケット（前席、ボトルホルダー付） | ● |
| ドアポケット（後席） | ● |
| パワーウインドー（前席、タイマー付） | ● |
| ルームランプ（残照タイマー付） | ● |
| ヘッドレスト（全席、高さ調整式） | ● |
| サングラスホルダー（運転席） | ● |
| 車速感応集中ドアロック（衝撃感知解除式） | ● |
| フィアットオリジナルキー（グリップカバー選択式） | ● |
| キーレスエントリー（アンサーバック機能付） | ● |
| 6 ： 4分割可倒式リアシート | ● |
| ラゲッジフック | ● |
| ラゲッジルームランプ | ● |
| START&STOPシステム | ● |
| スマートフューエルシステム | ● |
| スマートオルタネーター | ● |
●＝標準装備
＊1 シティブレーキコントロール（衝突被害軽減ブレーキ）はドライバーの運転を補助するものであり、安全性を向上したり、衝突を回避するものではありません。常に周囲に気を配り、適切な車間距離を保ち、安全運転を心がけてください。本システムは前進時の 低速走行中（5～30km/h）、車両から約10m前方までの車両を感知しますが、 歩行者や小型の障害物は感知できません。システムの制御には限界があり、道路状況や天候によっては作動しない場合があります。
※価格は、2022年4月1日現在の全国メーカー希望小売価格（消費税10%込）です。※掲載の全国メーカー希望小売価格は参考価格です。販売価格はフィアット正規ディーラーが独自に設定していますので、各店にお問い合わせください。※税金（消費税を除く）、登録諸費用、保険料等は含まれておりません。※価格には、リサイクル料金は含まれておりません。別途必要となります。※価格には、オプション費用は含まれておりません。※掲載のオプション費用は、消費税（10%）を含む価格表示です。※写真およびイラストは、実車とは異なる場合がございます。※価格・諸元・仕様ならびに装備は予告なく変更する場合がございますので、予めご了承ください。
| ボディカラー | PANDA EASY
￥2,600,000
アイス ホワイト(ソリッド)
アモーレ レッド(スペシャルソリッド）
※このボディカラーは、別途オプション費用55,000円がかかります。
モード グレー(スペシャルソリッド）
※このボディカラーは、別途オプション費用55,000円がかかります。
|
|---|---|
| シートカラー |  グレー / グレー
（ファブリックシート） |
| ボディカラー | Panda Easy |
|---|---|
| シートカラー | |
| グレー / グレー （ファブリックシート） |
|
| アイス ホワイト （ソリッド） |
● |
| アモーレ レッド （スペシャルソリッド） |
○ |
| モード グレー （スペシャルソリッド） |
○ |
●：標準装備 ○：オプション - ：設定なし
※BODY COLORスペシャルソリッドは別途オプション費用55,000円がかかります。
※各カラーの設定につきましては、予告なく変更される場合があります。
※日本の在庫状況によりモデルと色の組み合わせがない場合もございますので、詳しくはフィアット正規ディーラーにお問い合わせください。
※ボディカラーおよびシートカラーは、モニターにより実際の色と多少異なる場合がございますのでご了承ください。
※各カラーの設定につきましては、予告なく変更される場合があります。
※日本の在庫状況によりモデルと色の組み合わせがない場合もございますので、詳しくはフィアット正規ディーラーにお問い合わせください。
※ボディカラーおよびシートカラーは、モニターにより実際の色と多少異なる場合がございますのでご了承ください。
※価格は、2022年4月1日現在の全国メーカー希望小売価格（消費税10%込）です。※掲載の全国メーカー希望小売価格は参考価格です。販売価格はフィアット正規ディーラーが独自に設定していますので、各店にお問い合わせください。※税金（消費税を除く）、登録諸費用、保険料等は含まれておりません。※価格には、リサイクル料金は含まれておりません。別途必要となります。※価格には、オプション費用は含まれておりません。※掲載のオプション費用は、消費税（10%）を含む価格表示です。※写真およびイラストは、実車とは異なる場合がございます。※価格・諸元・仕様ならびに装備は予告なく変更する場合がございますので、予めご了承ください。